App Royal Online V2 เว็บบาคาร่า สำหรับ

App Royal Online V2 รถยนต์รถบรรทุกและรถโดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองโดยไม่ต้องมีการสำรองข้อมูลโดยมนุษย์สามารถขับบนถนนในฟลอริดาได้อย่างถูกกฎหมาย

นั่นคือแน่นอนว่าเมื่อมีการสร้างยานยนต์อิสระ [AVs] ขึ้นจริงทดสอบและพร้อมใช้งานบนท้องถนน

และนั่นคือการสร้างและทดสอบให้พร้อมใช้งานบนท้องถนน – เป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลังกฎหมายใหม่ของฟลอริดาที่อนุญาตให้ AVs ทำงานบนถนนของรัฐได้ Gov. Ron DeSantis กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี

“ การลงนามในกฎหมายนี้เป็นการปูทางให้ฟลอริดาเป็นผู้นำระดับประเทศด้านนวัตกรรมการขนส่งและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีต่อไป” เขากล่าวก่อนเซ็นสัญญา House Bill 311 เป็นกฎหมายที่ไซต์ทดสอบ SunTrax AV มูลค่า 42 ล้านดอลลาร์ถัดจาก Florida Polytechnic University ทางตะวันตกของ Orlando

“ ด้วยการเรียกเก็บเงินนี้” DeSantis กล่าวต่อว่า“ App Royal Online V2 ฟลอริดามีนโยบายเปิดกว้างสำหรับ บริษัท รถยนต์อิสระอย่างเป็นทางการและฉันสนับสนุนให้พวกเขาย้ายจากแคลิฟอร์เนียไปฟลอริดา”

ลู่วิ่งวงรีระยะทาง 2.25 ไมล์ของ SunTrax จะเป็นศูนย์ทดสอบเทคโนโลยี “อัจฉริยะ” แห่งแรกเมื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบภายในปี 2564 และจะแข่งขันกันเพื่อล่อให้ Google, Apple, Ford Motor Co. , Lyft และ Uber ซึ่งมีแผนจะซื้อ AV 25,000 ตัวภายในปี 2564 – เพื่อทดสอบต้นแบบสำหรับสิ่งที่คาดการณ์ไว้ว่าจะเป็นอุตสาหกรรมรายปี 100 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2564 และ 7 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2593

“ นี่หมายความว่าฟลอริดาเป็นตำแหน่งเสาหลักในการติดตั้งยานยนต์อิสระในประเทศ” ส.ว. Jeff Brandes, R-St. ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งให้การสนับสนุนสหายวุฒิสภาของ HB 311 “ คุณจะเห็น บริษัท ต่างๆมาที่นี่มากขึ้นเรื่อย ๆ ”

HB 311 ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากตัวแทน Jason Fischer, R-Jacksonville แทนที่ “รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง” ในกฎหมายของรัฐด้วย “ระบบการขับขี่อัตโนมัติ” และกำหนด “On-Demand Autonomous Vehicle Network” เป็นเครือข่ายการขนส่งผู้โดยสารแบบดิจิทัลที่เชื่อมโยงลูกค้ากับ AV สำหรับเช่า

กฎหมายใหม่อนุญาตให้ใช้งาน AV ได้โดยไม่ต้องมีมนุษย์ที่มีใบอนุญาตขับขี่ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะทำให้“ ระบบการขับขี่อัตโนมัติ” เป็น“ คนขับ” นอกเหนือจากขั้นตอนการทดสอบและบนท้องถนน

กฎหมายยังกำหนดให้ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ AV“ สามารถบรรลุเงื่อนไขที่มีความเสี่ยงน้อยที่สุดหากเกิดความล้มเหลวของระบบ”

มาตรการดังกล่าวซึ่งมีผลในวันที่ 1 กรกฎาคมยังช่วยให้ Uber และ Lyft รวมถึงคนอื่น ๆ สามารถเร่งแผนการติดตั้งยานพาหนะไร้คนขับบนถนนในรัฐ

“ ทันทีที่ บริษัท ต่างๆพร้อมที่จะเปิดตัวพวกเขาก็จะสามารถเข้าสู่เส้นทางของเราได้” ฟิสเชอร์กล่าว “ สิ่งนี้จะช่วยให้ บริษัท มีความยืดหยุ่นสูงสุด”

Brandes และ Fischer เป็นผู้นำในการพัฒนานโยบาย AV ของรัฐ

ในปี 2559 ทั้งคู่ได้เปิดตัวตั๋วเงินที่ตัดข้อกำหนดที่ผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์ต้องอยู่ในยานพาหนะในขณะที่กำลังทดสอบ

เมื่อปีที่แล้ว Fischer และ Brandes ได้ให้การสนับสนุนตั๋วเงินที่คลายข้อกำหนดในการผูกมัดความรับผิดสำหรับผู้ประกอบการ AV ซึ่งจะช่วยลดอุปสรรคด้านกฎระเบียบไปสู่การพัฒนา AV

ในปี 2012 Brandes เป็นหัวหอกในการออกกฎหมายที่สร้าง SunTrax ซึ่งเป็นศูนย์ทดสอบขนาด 475 เอเคอร์สำหรับ AV และเทคโนโลยี “อัจฉริยะ” ที่จัดการโดย Central Florida Autonomous Vehicle Partnership ซึ่งเป็นหุ้นส่วนของ Florida Turnpike Enterprise, Florida Polytechnic University, NASA, University of Central Florida, Florida Agricultural & Mechanical University และ Lynx

เว็บบาคาร่า เมื่อเสร็จสิ้นในเดือนเมษายนของเส้นทางวงรี SunTrax ได้ทำลายโครงการด้านสนามมูลค่า 90 ล้านดอลลาร์ซึ่งจะจำลองตารางถนนในเมืองขนาด 200 เอเคอร์และจะจ้างผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการในไม่ช้า

ภายในปี 2564 SunTrax จะพร้อมให้บริการแก่ผู้เช่าเชิงพาณิชย์ไม่เพียง แต่เป็นสถานที่ทดสอบเทคโนโลยี AV เท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางสำหรับการวิจัยค่าผ่านทางระบบขนส่งอัจฉริยะและการชำระเงินผ่านสมาร์ทโฟนสำหรับค่าผ่านทาง

ศูนย์แห่งนี้ได้รับการสนับสนุนทางการเงินทั้งหมดจากรายได้ค่าผ่านทางทางด่วนผลประโยชน์จากการเป็นส่วนหนึ่งของ“ ระบบนิเวศ” ของ Florida Polytechnic University ซึ่งรวมถึง Advanced Mobility Institute และ Applied Research Center แห่งใหม่มูลค่า 23.34 ล้านดอลลาร์เมื่อเปิดให้บริการในปี 2564

Florida Polytechnic ก่อตั้งขึ้นเป็นมหาวิทยาลัยของรัฐแห่งที่ เว็บบาคาร่า 12 ในปี 2555 โดยเปิดสอนเฉพาะหลักสูตรวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีคณิตศาสตร์และวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจที่มีเทคโนโลยีสูงและมีทักษะสูง

SunTrax และ Florida Poly เป็นจุดยึดท่ามกลางกลุ่มสตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีตามทางเดิน I-4 จากออร์แลนโดไปยังแทมปาไปทางทิศตะวันออกและ Space Coast ทางตะวันตก

Brandes กล่าวว่านักลงทุนและ บริษัท ที่ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงต่างก็“ มองหาความแน่นอน” และ“ นั่นคือสิ่งที่พวกเขาต้องการเพื่อก้าวไปข้างหน้า” ด้วยความมุ่งมั่นของรัฐที่มีต่อ Sun Trax, Florida Poly และตั๋วเงินเช่น HB 311

ผลตอบแทนจะ; อยู่ในงานที่จ่ายเงินสูงกว่าและถนนที่ปลอดภัยกว่า Brandes กล่าว “ อยู่ตรงหัวมุม”